第505章機場小插曲，內部小會議
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第505章 機場小插曲，內部小會議
周一這樣的工作日中午時分，天河國際機場頗有些繁忙。
不時有飛機起降。
跑道旁的等候起飛區域排滿了一架架飛機。
停機位、廊橋等處不斷有飛機行出。
若是能從一個足夠高也足夠清晰的正上方俯瞰機場，能看到一種忙碌中的別樣有序生態。
畢竟一切都在調度中。
此時此刻，排隊起飛隊列中不僅有民航客機、貨運航班，還有幾架不大的公務機。
以盧老板連民生行都能被他弄成提款機的財富地位，乘坐私人航班出行不是什麽了不得的事情。
他的飛機塗裝也很低調。
如果不是公務機從外觀上具備辨識度的話，那也不太體驗來著。
這會兒盧老板正眉頭緊鎖望著舷窗外，緩緩游動的飛機隊列令他沒來由的煩躁。
他正欲再開口，一道聲音從艙內客廳前方傳來：“老板，已經再次聯系了，那邊也沒辦法給我們插隊，說是有優先保障航班，大家都得排隊。”
“知道了。”盧老板不耐煩的擺擺手，此次江夏之行令他非常不爽。
首次當面見到溫良，過程相當不愉快。
別說什麽化敵為友之類異想天開的光景，連握手的機會都沒。
還被那個年輕人當著五六百號大老板接二連三的威脅和訓斥。
跟踏馬訓狗一樣。
偏他知道自己現在根本沒有資本跟溫良較量，只能受著。
盧老板現在甚至需要強迫自己不要去想：
‘溫良踏馬的年輕氣盛。’
‘踏馬年輕人喜歡出風頭都沒好下場。’
‘行事霸道早晚要完犢子。’
‘去踏馬的溫良。’
這種‘幼稚’念頭。
今天這場會議實在是太踏馬沒有體驗感了，不僅沒有身為大地產商應有的排面體驗感，還踏馬被人壓得死死的。
現在踏馬的連飛機插個隊都不得！
艹！
念頭亂七八糟中，盧老板那雙眼睛透過舷窗忽然看到一架冒出來的公務機，正仿若步履輕盈的從岔道穿插而出，即將匯入跑道。
憤怒幾乎在一毫秒之間沖進了盧老板的頭腦，他狂躁的拍著桌板，怒吼出聲：“不是踏馬的不能插隊嗎？這踏馬是誰的飛機！”
“老板怎麽了。”
一個中年男人匆匆走進艙內客廳，順著盧老板的目光看到了那架已經直接插隊上到了跑道的飛機，聲音都驚疑起來。
“這……這個……我馬上問！”
中年男人再次擡眼仔細打量這架插隊的飛機，忽然頓住了手上的動作：“老……老板……是溫良溫總的飛機，這架灣流G650塗裝上有辨識標記。”
“艹！！！”
盧老板咬牙切齒的怒罵。
“去踏馬的！這踏馬在江夏就看人下碟是吧？！”
中年男人硬著頭皮解釋：“老板，不…不是，據可靠消息，溫良乘坐的飛機在全國機場具備優先起飛權限，是上面來的……命令。”
“另…另外，有小道消息講，如果在首都機場，他可以比各地封疆先飛。”
盧老板聽得勃然大怒，拍案而起，冷冷的盯著中年男人：“你在開什麽玩笑？！你知道你在說什麽嗎？”
中年男人不由低了低頭，但還是說道：“剛才我問了誰是要客，那邊告訴我說是……王總。”
“伱別告訴我是湖北的行政王總？”
“是的。”
“艹！”
“好…好像也是去京城。”
“……”
盧老板徹底無言了。
與此同時，同樣的一幕發生在皮帶的飛機上，他也在憤怒中訥訥無言。
他們真沒想到，臨離開江夏之前還能以這種形式再受一次氣。
而且能氣出血！
…………
已經隨著飛機沖上藍天的溫良當然不知道還有這種小插曲。
關於優先起飛這個事情，他早習以為常。
沒辦法，從不依靠背景的溫良同學什麽都不多，就是爺爺多。
不過，溫良要知道他能在江夏比王總都先起飛，那必然是要跟老苗頭吹一波牛。
實在也是碰不上能坐帶倆小飛機的那種‘民航飛機’出行。
這已經是最高攀比場面了。
飛機剛平飛不久，溫良對外的私人電話響了起來。
看一眼屏幕，是個有備註的號碼，溫良滑動接通：“張秘，你好你好。”
“溫總好，沒打擾溫總午休吧。”聽筒中傳來一個禮貌而又客氣的中年男聲。
“不打擾。”
“不知溫總什麽時候計劃回京城？”
“怎麽說？”
“部裏明天上午十點有個內部會，跟博浪國投無關，不過偉總希望溫總能出席，如果溫總時間允許的話，還望溫總能趕來。”
“我已經在回京的飛機上了。”
“謝謝溫總支持我們的工作，一路平安。”
“張秘客氣，明天見。”
“明天見。”
“……”
結束通話後，溫良咂摸了下嘴，嘟囔道：“別又是後遺癥吧？今天這點小場面不至於吧，無非是殺了殺地產商的威風，跟他們講了兩句道理啊……”
“再說，財政應該不管地產這旮旯吧。”
心裏琢磨著，也不好肯定。
盡管溫良對體系內還算了解，但有時候也分不清東南西北。
主要是職責交叉區域太多了。
說起來財政那邊也很有意思，一周前溫良就已經讓段佳靜反饋博浪國際投行需要大辦公場所，那邊一直沒下文，只是說煩請他再等等。
現在不著急處理這個事情，卻又搞了個需要他出席的內部會。
內部……
這兩個字有時候還是蠻特殊的。
不過，想不明白的事情溫良也懶得想，雖然有些事情他也沒得選，比如博浪國際投行這個子公司的成立，但絕大多數事情他可以選。
無非是明天看情況唄，隨機應變的能力他還是有的。
主要偉總的秘書來電這個流程其實很正式了。
比財政的一些副手來電都更有代表性。
因為直接代表著偉總本人的意志。
有時候如果是偉總本人來電，反而不一定正式，就如老苗頭親自給溫良打電話一樣……
下午三點出頭，溫良走進了別墅酒店。
召來了立夏，讓她把近期集團重點事務整理出來。
懶得想財政的目標，不代表溫良什麽都不做，空著手去面對，那樣會被動的要死。
起碼要對自身關聯事務有了解。
至於直接找老苗頭打探……溫良沒那麽無聊，老苗頭也不會這麽閑，工信那攤子事情就夠他折騰的了。
今年一年對工信來說都是幺蛾子不斷。
而且，溫良上周還又給工信找了個大活……關於新能源汽車行業前景與相關產業鏈發展規劃可行性研究。
總之工信這玩意吧，雖然比不上發改，但有時候確實什麽都能管一點。
新能源汽車是屬於工業品和信息科技產品，所以最先牽頭的只能是工信。
溫良有意推動一下特斯拉提前來國內建廠。
以後這個行業不僅僅會有博浪，還會有國內其它公司，需要一條外來優質大鯰魚，才能形成對比。
老實說，某種意義上中國制造很優秀，不過很容易對外不對內。
博浪一條鯰魚效果不夠好，多一條外來鯰魚效果會好一點。
其實可以參考智能手機行業，外來鯰魚比較多，國產崛起速度才那麽快，然後在全球top5中一般占三席。
發展到後面，全球市面上行業選手基本上只剩下國產手機品牌和蘋果、三星。
反正，溫良個人還是比較希望中國制造能一視同仁的。
可惜目前這個優秀標準對外不對內的情況，還不知道要多久才會改觀……這也是溫良跟老苗頭講過的那個笑話。
不僅僅是勞動層面，包括食品、工業品、服裝等幾乎一切行業所需要遵從的法規都可以在特定時候形同虛設。
別看博浪很有點特例，但在基礎法規的遵從與合規性上的水準，真是國內大多數企業不會去努力的級別，放眼全球都是頂流合規水準。
可惜，大概也就是一枝獨秀了。
該說不說的，這個不怎麽被註意，或者說已經在普羅大眾眼裏習以為常的領域，其所涉及的利益蛋糕，可能比地產還誇張一點。
因為一旦執行標準的稅務遵從、道德遵從、法規遵從、合規遵從……國內企業有一家算一家都要大割肉。
現行潛規則卻非常簡單，大不了罰酒三杯。
別的不說，單一個嚴格遵守勞動法，幾乎可以幹掉除博浪以外的所有企業。
當然，這個領域網絡自媒體、鍵盤精英會用宏大敘事背景來一二三四五的列出：
必須是靈活的規定，996才能趕超，不動聲色的忽略996本質至多至多的良心也不過是1人幹3份活拿1.5～2份工資，不動聲色的忽略著其實五天八小時會創造更多工作崗位……
嗯……反正只要有宏大敘事就夠了～
…………
…………
3號，星期二，上午9點40分，一臺‘低調’的紅旗轎車將溫良送抵財政門口。
不是H7，是已經被命名為L5的豪華車。
今年已經多次亮相。
不過一汽還沒有最終推向市場。
早在六月末再次因為外務亮相之後，一汽方面主動找到了溫良，表示想送一臺給他，溫良沒有省這六百多萬塊，也表示會多多乘坐，以支持這臺車。
人家這麽主動想要gg一下，溫良也沒意見。
不過定位上能買得起這車還達標的人不多，銷量反正不會有多少。
總之，經過長達五個月的個性化定制，前天1號正式交付，不過當時溫良本人沒在，今天是這臺車的民用首秀。
以後也會成為溫良商務出行的主要座駕。
昨天通過電話的張秘提前等在了門衛室，將溫良和車一同迎了進去。
隨後，張秘帶著溫良一路進入了辦公區。
這還是溫良頭次來財政。
不熟。
完全不熟的那種。
偉總沒在辦公室，特地等在了走廊裏，還迎了兩步，笑呵呵的說：“溫總，歡迎歡迎。”
“偉總好。”溫良伸出雙手。
簡單的寒暄過後，偉總將溫良請進了一間小會議室……真很小的那種，都坐不下16個人。
溫良心中暗自嘀咕：“這麽內部嗎？”
這次連助理立夏都沒有列席會議的位置了，被張秘客客氣氣請到了其它地方稍事休息。
溫良剛和偉總一同落座，財政幾個主要人員就魚貫而入。
“溫總。”
“你們好。”
“……”
沒有過多寒暄，溫良見過兩面的許司當先開口：“我們這次主要是簡單討論一下PPP模式……”
簡單介紹了會議主題，偉總望向溫良，接過話頭：“這個公私合作模式，我們也還在進一步研討中，還望溫總能站在企業角度給出一些意見。”
溫良笑著點頭：“……”
這還真是個比較大的事情。
現在講PPP的不多，後來有一段時間經常提PPP。
這玩意倒不是個什麽太覆雜的事情，全稱是Public-Private Partnership，是公共基礎設施中的一種項目運作模式。
在該模式下，鼓勵私營企業、民營資本與政府進行合作，參與公共基礎設施的建設。
是以前的BOT（build-operate-transfer）建設-經營-轉讓更全面、系統、廣泛的一種模式。
？?BOT在國內通俗來說是特許權協議。
溫良對PPP有印象，他知道後來偉總明確提出過：要實實在在把這件事開展起來。
一度非常重視。
發改、財政、住建、交通、水利、人行、國開行包括國院等多個部門都有陸續出臺過諸多指導意見和策略。
後來財政還出過一些統計表，諸如入庫項目多少多少個，涉及投資額11萬億。
至於實際落地方面，則是一個長期過程了。
在認真聽了大家各自的觀點看法之後，溫良斟酌著說出了自己的觀點：“如果從寬泛意義來說，博浪確實有點發言權。”
“我們其實比較喜歡引入地方投資形成共贏互惠關系，目前來看成果還不錯，博浪終端與羊城乃至廣東的合作啊等等……”
“關於公共設施的層面，我們也有規劃，比如我們想要通過主動融資（PFI）的方式去承建接駁羊城地鐵網絡至博浪未來超級總部園區的地鐵線、接駁高速的公路等。”
“拋開積極方面不談，我覺得消極影響反而更讓我們望而生卻，譬如以前的BOT模式所帶來的特許壟斷……”
略頓了下，溫良望向眾人：“直白一點說，就公共設施這個領域，我們比較有顧慮，不是不願意花錢，而是麻煩且不討好，反而會形成多方矛盾。”
“此外，也有一些潛在擔憂，本身博浪已經享受了不少特例，本就很容易起到一些不良影響，而……有的公司遠不如博浪，卻能……”
最後，溫良表達了自己個人的看法：“我個人其實有個小想法，推動PPP是不是可以先把資金P到農村去，讓民間資本承接諸如學校、自來水、公路、醫院等的只投資合作。”
“反正民間資本錢多，目前階段以只投資合作模式來回報社會，向部門收取資金利息的方式，也是共贏互惠。”
偉總露出笑容，感慨道：“溫總個人的想法真是出人意料，你這樣的大老板應該更多一些。”
隨後偉總站起身來：“謝謝溫總的意見和個人想法，辛苦溫總。”
其實，這個會議的主要目的是……財政希望博浪主動牽頭做幾個PPP樣板工程。
當然財政也的確需要企業方意見，只不過綜合這樣那樣的考量和正醞釀的現狀，企業方人選找溫良是最合適的。
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跑道旁的等候起飛區域排滿了一架架飛機。
停機位、廊橋等處不斷有飛機行出。
若是能從一個足夠高也足夠清晰的正上方俯瞰機場，能看到一種忙碌中的別樣有序生態。
畢竟一切都在調度中。
此時此刻，排隊起飛隊列中不僅有民航客機、貨運航班，還有幾架不大的公務機。
以盧老板連民生行都能被他弄成提款機的財富地位，乘坐私人航班出行不是什麽了不得的事情。
他的飛機塗裝也很低調。
如果不是公務機從外觀上具備辨識度的話，那也不太體驗來著。
這會兒盧老板正眉頭緊鎖望著舷窗外，緩緩游動的飛機隊列令他沒來由的煩躁。
他正欲再開口，一道聲音從艙內客廳前方傳來：“老板，已經再次聯系了，那邊也沒辦法給我們插隊，說是有優先保障航班，大家都得排隊。”
“知道了。”盧老板不耐煩的擺擺手，此次江夏之行令他非常不爽。
首次當面見到溫良，過程相當不愉快。
別說什麽化敵為友之類異想天開的光景，連握手的機會都沒。
還被那個年輕人當著五六百號大老板接二連三的威脅和訓斥。
跟踏馬訓狗一樣。
偏他知道自己現在根本沒有資本跟溫良較量，只能受著。
盧老板現在甚至需要強迫自己不要去想：
‘溫良踏馬的年輕氣盛。’
‘踏馬年輕人喜歡出風頭都沒好下場。’
‘行事霸道早晚要完犢子。’
‘去踏馬的溫良。’
這種‘幼稚’念頭。
今天這場會議實在是太踏馬沒有體驗感了，不僅沒有身為大地產商應有的排面體驗感，還踏馬被人壓得死死的。
現在踏馬的連飛機插個隊都不得！
艹！
念頭亂七八糟中，盧老板那雙眼睛透過舷窗忽然看到一架冒出來的公務機，正仿若步履輕盈的從岔道穿插而出，即將匯入跑道。
憤怒幾乎在一毫秒之間沖進了盧老板的頭腦，他狂躁的拍著桌板，怒吼出聲：“不是踏馬的不能插隊嗎？這踏馬是誰的飛機！”
“老板怎麽了。”
一個中年男人匆匆走進艙內客廳，順著盧老板的目光看到了那架已經直接插隊上到了跑道的飛機，聲音都驚疑起來。
“這……這個……我馬上問！”
中年男人再次擡眼仔細打量這架插隊的飛機，忽然頓住了手上的動作：“老……老板……是溫良溫總的飛機，這架灣流G650塗裝上有辨識標記。”
“艹！！！”
盧老板咬牙切齒的怒罵。
“去踏馬的！這踏馬在江夏就看人下碟是吧？！”
中年男人硬著頭皮解釋：“老板，不…不是，據可靠消息，溫良乘坐的飛機在全國機場具備優先起飛權限，是上面來的……命令。”
“另…另外，有小道消息講，如果在首都機場，他可以比各地封疆先飛。”
盧老板聽得勃然大怒，拍案而起，冷冷的盯著中年男人：“你在開什麽玩笑？！你知道你在說什麽嗎？”
中年男人不由低了低頭，但還是說道：“剛才我問了誰是要客，那邊告訴我說是……王總。”
“伱別告訴我是湖北的行政王總？”
“是的。”
“艹！”
“好…好像也是去京城。”
“……”
盧老板徹底無言了。
與此同時，同樣的一幕發生在皮帶的飛機上，他也在憤怒中訥訥無言。
他們真沒想到，臨離開江夏之前還能以這種形式再受一次氣。
而且能氣出血！
…………
已經隨著飛機沖上藍天的溫良當然不知道還有這種小插曲。
關於優先起飛這個事情，他早習以為常。
沒辦法，從不依靠背景的溫良同學什麽都不多，就是爺爺多。
不過，溫良要知道他能在江夏比王總都先起飛，那必然是要跟老苗頭吹一波牛。
實在也是碰不上能坐帶倆小飛機的那種‘民航飛機’出行。
這已經是最高攀比場面了。
飛機剛平飛不久，溫良對外的私人電話響了起來。
看一眼屏幕，是個有備註的號碼，溫良滑動接通：“張秘，你好你好。”
“溫總好，沒打擾溫總午休吧。”聽筒中傳來一個禮貌而又客氣的中年男聲。
“不打擾。”
“不知溫總什麽時候計劃回京城？”
“怎麽說？”
“部裏明天上午十點有個內部會，跟博浪國投無關，不過偉總希望溫總能出席，如果溫總時間允許的話，還望溫總能趕來。”
“我已經在回京的飛機上了。”
“謝謝溫總支持我們的工作，一路平安。”
“張秘客氣，明天見。”
“明天見。”
“……”
結束通話後，溫良咂摸了下嘴，嘟囔道：“別又是後遺癥吧？今天這點小場面不至於吧，無非是殺了殺地產商的威風，跟他們講了兩句道理啊……”
“再說，財政應該不管地產這旮旯吧。”
心裏琢磨著，也不好肯定。
盡管溫良對體系內還算了解，但有時候也分不清東南西北。
主要是職責交叉區域太多了。
說起來財政那邊也很有意思，一周前溫良就已經讓段佳靜反饋博浪國際投行需要大辦公場所，那邊一直沒下文，只是說煩請他再等等。
現在不著急處理這個事情，卻又搞了個需要他出席的內部會。
內部……
這兩個字有時候還是蠻特殊的。
不過，想不明白的事情溫良也懶得想，雖然有些事情他也沒得選，比如博浪國際投行這個子公司的成立，但絕大多數事情他可以選。
無非是明天看情況唄，隨機應變的能力他還是有的。
主要偉總的秘書來電這個流程其實很正式了。
比財政的一些副手來電都更有代表性。
因為直接代表著偉總本人的意志。
有時候如果是偉總本人來電，反而不一定正式，就如老苗頭親自給溫良打電話一樣……
下午三點出頭，溫良走進了別墅酒店。
召來了立夏，讓她把近期集團重點事務整理出來。
懶得想財政的目標，不代表溫良什麽都不做，空著手去面對，那樣會被動的要死。
起碼要對自身關聯事務有了解。
至於直接找老苗頭打探……溫良沒那麽無聊，老苗頭也不會這麽閑，工信那攤子事情就夠他折騰的了。
今年一年對工信來說都是幺蛾子不斷。
而且，溫良上周還又給工信找了個大活……關於新能源汽車行業前景與相關產業鏈發展規劃可行性研究。
總之工信這玩意吧，雖然比不上發改，但有時候確實什麽都能管一點。
新能源汽車是屬於工業品和信息科技產品，所以最先牽頭的只能是工信。
溫良有意推動一下特斯拉提前來國內建廠。
以後這個行業不僅僅會有博浪，還會有國內其它公司，需要一條外來優質大鯰魚，才能形成對比。
老實說，某種意義上中國制造很優秀，不過很容易對外不對內。
博浪一條鯰魚效果不夠好，多一條外來鯰魚效果會好一點。
其實可以參考智能手機行業，外來鯰魚比較多，國產崛起速度才那麽快，然後在全球top5中一般占三席。
發展到後面，全球市面上行業選手基本上只剩下國產手機品牌和蘋果、三星。
反正，溫良個人還是比較希望中國制造能一視同仁的。
可惜目前這個優秀標準對外不對內的情況，還不知道要多久才會改觀……這也是溫良跟老苗頭講過的那個笑話。
不僅僅是勞動層面，包括食品、工業品、服裝等幾乎一切行業所需要遵從的法規都可以在特定時候形同虛設。
別看博浪很有點特例，但在基礎法規的遵從與合規性上的水準，真是國內大多數企業不會去努力的級別，放眼全球都是頂流合規水準。
可惜，大概也就是一枝獨秀了。
該說不說的，這個不怎麽被註意，或者說已經在普羅大眾眼裏習以為常的領域，其所涉及的利益蛋糕，可能比地產還誇張一點。
因為一旦執行標準的稅務遵從、道德遵從、法規遵從、合規遵從……國內企業有一家算一家都要大割肉。
現行潛規則卻非常簡單，大不了罰酒三杯。
別的不說，單一個嚴格遵守勞動法，幾乎可以幹掉除博浪以外的所有企業。
當然，這個領域網絡自媒體、鍵盤精英會用宏大敘事背景來一二三四五的列出：
必須是靈活的規定，996才能趕超，不動聲色的忽略996本質至多至多的良心也不過是1人幹3份活拿1.5～2份工資，不動聲色的忽略著其實五天八小時會創造更多工作崗位……
嗯……反正只要有宏大敘事就夠了～
…………
…………
3號，星期二，上午9點40分，一臺‘低調’的紅旗轎車將溫良送抵財政門口。
不是H7，是已經被命名為L5的豪華車。
今年已經多次亮相。
不過一汽還沒有最終推向市場。
早在六月末再次因為外務亮相之後，一汽方面主動找到了溫良，表示想送一臺給他，溫良沒有省這六百多萬塊，也表示會多多乘坐，以支持這臺車。
人家這麽主動想要gg一下，溫良也沒意見。
不過定位上能買得起這車還達標的人不多，銷量反正不會有多少。
總之，經過長達五個月的個性化定制，前天1號正式交付，不過當時溫良本人沒在，今天是這臺車的民用首秀。
以後也會成為溫良商務出行的主要座駕。
昨天通過電話的張秘提前等在了門衛室，將溫良和車一同迎了進去。
隨後，張秘帶著溫良一路進入了辦公區。
這還是溫良頭次來財政。
不熟。
完全不熟的那種。
偉總沒在辦公室，特地等在了走廊裏，還迎了兩步，笑呵呵的說：“溫總，歡迎歡迎。”
“偉總好。”溫良伸出雙手。
簡單的寒暄過後，偉總將溫良請進了一間小會議室……真很小的那種，都坐不下16個人。
溫良心中暗自嘀咕：“這麽內部嗎？”
這次連助理立夏都沒有列席會議的位置了，被張秘客客氣氣請到了其它地方稍事休息。
溫良剛和偉總一同落座，財政幾個主要人員就魚貫而入。
“溫總。”
“你們好。”
“……”
沒有過多寒暄，溫良見過兩面的許司當先開口：“我們這次主要是簡單討論一下PPP模式……”
簡單介紹了會議主題，偉總望向溫良，接過話頭：“這個公私合作模式，我們也還在進一步研討中，還望溫總能站在企業角度給出一些意見。”
溫良笑著點頭：“……”
這還真是個比較大的事情。
現在講PPP的不多，後來有一段時間經常提PPP。
這玩意倒不是個什麽太覆雜的事情，全稱是Public-Private Partnership，是公共基礎設施中的一種項目運作模式。
在該模式下，鼓勵私營企業、民營資本與政府進行合作，參與公共基礎設施的建設。
是以前的BOT（build-operate-transfer）建設-經營-轉讓更全面、系統、廣泛的一種模式。
？?BOT在國內通俗來說是特許權協議。
溫良對PPP有印象，他知道後來偉總明確提出過：要實實在在把這件事開展起來。
一度非常重視。
發改、財政、住建、交通、水利、人行、國開行包括國院等多個部門都有陸續出臺過諸多指導意見和策略。
後來財政還出過一些統計表，諸如入庫項目多少多少個，涉及投資額11萬億。
至於實際落地方面，則是一個長期過程了。
在認真聽了大家各自的觀點看法之後，溫良斟酌著說出了自己的觀點：“如果從寬泛意義來說，博浪確實有點發言權。”
“我們其實比較喜歡引入地方投資形成共贏互惠關系，目前來看成果還不錯，博浪終端與羊城乃至廣東的合作啊等等……”
“關於公共設施的層面，我們也有規劃，比如我們想要通過主動融資（PFI）的方式去承建接駁羊城地鐵網絡至博浪未來超級總部園區的地鐵線、接駁高速的公路等。”
“拋開積極方面不談，我覺得消極影響反而更讓我們望而生卻，譬如以前的BOT模式所帶來的特許壟斷……”
略頓了下，溫良望向眾人：“直白一點說，就公共設施這個領域，我們比較有顧慮，不是不願意花錢，而是麻煩且不討好，反而會形成多方矛盾。”
“此外，也有一些潛在擔憂，本身博浪已經享受了不少特例，本就很容易起到一些不良影響，而……有的公司遠不如博浪，卻能……”
最後，溫良表達了自己個人的看法：“我個人其實有個小想法，推動PPP是不是可以先把資金P到農村去，讓民間資本承接諸如學校、自來水、公路、醫院等的只投資合作。”
“反正民間資本錢多，目前階段以只投資合作模式來回報社會，向部門收取資金利息的方式，也是共贏互惠。”
偉總露出笑容，感慨道：“溫總個人的想法真是出人意料，你這樣的大老板應該更多一些。”
隨後偉總站起身來：“謝謝溫總的意見和個人想法，辛苦溫總。”
其實，這個會議的主要目的是……財政希望博浪主動牽頭做幾個PPP樣板工程。
當然財政也的確需要企業方意見，只不過綜合這樣那樣的考量和正醞釀的現狀，企業方人選找溫良是最合適的。
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